教研活动是教学质量的“生命线”，更是教师专业成长的加油站。为进一步夯实这条“生命线”，12月29日，轨道交通学院各教研室围绕提升教学质量与专业内涵建设，积极探索，大胆实践，通过项目式研讨、教学竞赛等多种形式，切实推动教研成果向课堂实效转化，有效助力高素质轨道交通人才的培养。
聚焦学情反思教学 探索路径提升质量
——城制教研室开展三年制大专教学专题研讨活动
城制教研室组织全体教师开展了以“三年制大专学习现状分析与教学质量提升”为主题的专题研讨活动。活动由教研室主任许红丹主持，全体教师结合教学实践经验，展开了深入交流与热烈探讨。
活动伊始，许红丹明确了本次研讨的核心目标与重要意义。她指出，三年制大专教育以培养高素质技术技能人才为核心导向，精准掌握学生学习现状、破解教学难题是提升教学质量的关键。随后，各教师依次发言，结合日常教学观察、学生作业反馈、考试数据统计及师生访谈情况，全面梳理了当前三年制大专的学习现状。
从教师的分享中可以看出，当前三年制大专学习现状呈现出多元特征：一方面，学生群体动手实践意愿较强，对与职业岗位相关的实操类课程兴趣浓厚，这与大专教育的技能培养定位高度契合；另一方面，也存在诸多共性问题，如部分学生学习目标不明确，缺乏主动学习意识，对理论基础课程的学习积极性不高；学习方法较为单一，自主学习能力和问题解决能力有待提升；部分学生基础薄弱，难以跟上教学进度，进而产生畏难情绪等。
在学情分析的基础上，全体教师聚焦现行教学工作中的不足展开深刻反思。大家认为当前教学工作主要存在三方面问题：一是部分理论课程内容偏难、偏抽象；二是教学方法相对单一，仍以传统讲授式教学为主，难以充分调动学生的学习积极性；三是学生学习指导与个性化帮扶体系不完善，针对基础薄弱学生的补差措施、针对学有余力学生的拔高引导较为欠缺，未能充分兼顾学生的差异化学习需求。
针对上述问题，全体教师围绕“优化教学方法、创新教学模式”展开热烈探讨，提出了诸多具有针对性和可操作性的思路与建议。在教学内容优化方面，建议结合职业岗位需求和学生基础，对课程内容进行筛选、整合与重构，简化过于抽象的理论知识，增加实操案例和项目化教学内容，实现“理论够用、实践为重”的教学目标；在教学方法创新方面，倡导推行项目式教学、案例教学、小组合作学习等模式，充分利用多媒体、虚拟仿真等现代化教学手段，打造沉浸式、互动式课堂，激发学生的学习兴趣；在个性化指导体系构建方面，提出建立学生学习档案，精准掌握不同学生的基础水平和学习需求，针对基础薄弱学生开展分层教学、课后补差辅导，针对学有余力学生设置拓展性学习任务、组织技能竞赛集训等，全方位兼顾学生的差异化发展需求。此外，大家还建议加强师生沟通交流，定期开展学习经验分享会，帮助学生树立学习信心，提升自主学习能力。
活动最后，教研室主任对本次研讨活动进行总结。她表示，本次活动各位教师积极发言、深入探讨，精准梳理了学情、深刻反思了教学不足、明确了教学改进方向，取得了良好的研讨成效。她强调，教研室将汇总本次研讨成果，形成具体的教学改进方案并推动落实，后续将持续开展教学专题研讨、教学观摩等活动，鼓励教师积极投身教学改革实践，不断提升教学水平，切实培养出更多符合社会需求的高素质技术技能人才。
此次专题研讨活动的开展，进一步凝聚了教研室教师的教学共识，为优化教学工作、提升教学质量提供了清晰的思路和有力的支撑，对推动教研室教学改革、提升人才培养质量具有重要意义。
聚焦课堂教学 凝聚行动共识
——城轨车辆教研室开展课堂教学质量提升专题研讨
同日，城轨车辆教研室组织全体教师开展了“课堂教学质量提升”专题教研活动。与会教师结合本学期《城市轨道交通车辆构造》《牵引传动控制》等专业课程的教学实践，围绕“学生课堂参与度不均衡”“理论教学与工程实践衔接不足”等共性突出问题展开剖析，探讨激发学生学习内驱力的有效路径。
活动中，王淑琴老师以“转向架虚拟拆装”项目为例，系统介绍了如何在课程中融入模块化任务，引导学生分组协作完成结构分析报告；戚丽丽老师分享了在《城市轨道交通电气控制》课程中运用“故障情景模拟”教学法的具体经验，通过设置典型运营故障场景，锻炼学生排查与解决问题的能力。此外，多位青年教师还交流了利用智慧课堂工具开展实时问答、小组互评的互动策略，显著提升了课堂反馈效率。
通过集中研讨与案例剖析，教研室进一步凝聚共识，明确将从三方面推动教学持续改进：一是系统修订核心课程的教学设计，嵌入更多工程案例与项目任务；二是推广“一课多师”协同授课模式，邀请企业工程师参与实践教学环节；三是建立常态化听课与教学反思机制，每学期组织二至三次专题研讨，形成“设计—实施—评估—优化”的教学质量闭环。
本次活动聚焦真问题、研讨实策略，为下一阶段课堂教学改革明确了实施路径，也为进一步提升城轨车辆专业人才培养的实效性与适应性奠定了扎实基础。